V型鐵是一種比較特殊的定位元件。它雖然是一個(gè)單獨(dú)定位元件，但它的定位基面的結(jié)構(gòu)要素卻不是單一的，有兩個(gè)定位平面，從某種意義上來(lái)講這種形式的定位可看作是兩個(gè)平面的組合定位。因此，它的定位基準(zhǔn)的確定不能象分析單位基面那樣簡(jiǎn)單。

　　大多數(shù)定位元件的定位基準(zhǔn)都是定位基面本身或者是由其形成的點(diǎn)、面、線，如單一平面、球心、孔和軸的中心線等。根據(jù)這個(gè)道理，筆者認(rèn)為，V型鐵的定位基準(zhǔn)應(yīng)有兩個(gè)，其一是兩定位平面的交線，另一個(gè)是由兩平面形成的對(duì)稱中心面，交線作為垂直方向的定位基準(zhǔn)；對(duì)稱中心面作為水平方向的定位基準(zhǔn)。

　　按照傳統(tǒng)(中心論)的理論，V型鐵的定位基準(zhǔn)應(yīng)是檢驗(yàn)心軸的中心高，即檢驗(yàn)心軸在V型鐵上放置時(shí)的中心線，實(shí)際上這條中心線在V型鐵中的位置是不確切的，它會(huì)因檢驗(yàn)心軸直徑誤差大小而變化，因此，在對(duì)刀誤差中往往會(huì)引入這條中心線的位置誤差。若以V型鐵定位平面與工件外圓接觸母線(母線論)為定位基準(zhǔn)，由于有兩個(gè)定位基面的共同定位作用，才使工件實(shí)現(xiàn)正確定位，那么應(yīng)以那個(gè)面的母線作基準(zhǔn)呢？看來(lái)這種方法具有不確切的問(wèn)題，這種觀點(diǎn)不但使定位誤差的公式推導(dǎo)過(guò)程繁瑣、復(fù)雜，而且公式含義不清
。
　　由于V型鐵是兩個(gè)平面的組合定位，不能用分析單一表面的定位元件的定位基準(zhǔn)方法來(lái)分析其定位基準(zhǔn)。例如，工件以一面兩孔定位是常用定位元件為一面兩銷(xiāo)，兩銷(xiāo)的中心連線常作為工作的垂直連心線方向的位置要求的定位基準(zhǔn)，并不是以某一銷(xiāo)中心線或外圓面作其定位基準(zhǔn)的。

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